Auriol_1987_4

En memoria de Hubert Auriol

Tomado de GPONE la memoria de Carlo Pernat

“Hubert Auriol era un caballero y un amigo, una persona que me enseñó tanto, especialmente en las relaciones exteriores. Siempre estaba sonriendo y con la broma lista.”. Carlo Pernat recuerda al rey del Dakar, el primer piloto que lo ha ganado tanto en moto como en coche. Uno de los mitos de aquella incursión rodeado de leyenda.

La relación entre Pernat y Auriol no sólo había sido profesional, en las laderas de África nació una amistad que perduró a lo largo de los años. “Estaba en Aprilia cuando me habían invitado a un programa de televisión en París., el lunes después del Gran Premio de Le Mans – dice Carlo – Grabación terminada, fueron hacia el 23, se nos ocurrió llamar a Hubert para ir a comer algo todos juntos., en aquellos días tenía un restaurante. Él respondió que ya estaba en la cama., se vistió y vino con aburrimiento a comer una pizza”.

Su relación comenzó cuando el piloto francés fue contratado por Cagiva para correr el Dakar..

“Me presentaron Auriol ne1 1985. Ya era un mito y era importante conseguir patrocinios. – continuar Pernat – Recuerdo que Ligier me dijo que fuera al Tour Elf en París, garantizándonos que nos darían el dinero para el patrocinio. No me lo creía, pero fuimos: nos ofrecieron el almuerzo y luego fuimos al cine privado a ver imágenes del Dakar. Finalmente me lo dijeron: aquí hay mil millones para la carrera. Fue gracias a Hubert que los conseguimos.”.

Hubert, nacido en Addis Abeba, conocía los secretos de África y los costó celosamente.. ” Su as bajo la manga era Mauritania, aunque nunca entendí por qué – confiesa Pernat – Prácticamente allí, en cada etapa, tenía media hora de ventaja sobre todos. Le pregunté cómo lo hacía y me respondió que seguía las huellas de los animales.”.

pd1987-1

La aventura con el Cagiva duró 3 años, pero el destino quiso que no se coronara con el éxito. En 1987 se desvaneció cuando parecía obvio. “Prácticamente ya habíamos ganado el Dakar, teníamos una hora y media de ventaja al inicio de la última etapa, que suele ser un paseo marítimo en el lago Rosa – el recuerdo de ese día todavía está vivo en la mente de Carlo – Todo nació la noche anterior en el vivac. Durante la última etapa pasamos por raíles en desuso y Roberto Azzalin, el jefe de tripulación, y Auriol discutió sobre si usar o no mousses de neumáticos. No recuerdo lo que decidieron, pero que fue Hubert quien lo ganó, pero luego durante la etapa perforó 3 veces”.

La mala suerte no había terminado.

“Luego me dijo que había golpeado con el tobillo contra una especie de retoño oculto., al otro lado había una piedra y fue a golpear incluso contra eso.. Los dos tobillos estaban abiertos, ni siquiera podíamos quitarles las botas, Nunca entendí cómo se las arreglaba para conducir para los demás. 30 kilómetros en esas condiciones. Una cosa me ha impresionado particularmente. Lo habíamos cargado en el helicóptero que lo llevaría al aeropuerto desde el que partiría hacia Francia.. Hubert lloró y me repitió: “por’ en Castiglioni que vencimos a honda”.
Esa fue una de las pocas veces en mi vida en las que no pude contener las lágrimas.

Incluso después de esa derrota, Hubert no se derrumbó.

“Auriol fue muy profesional. Claudio organizó un vuelo privado a París con algunos periodistas para visitarlo en el hospital.. Hubert nos recibió con la camiseta del equipo, no con la bata. Es una de las personas que más han contado en mi vida y carrera., Aprendí mucho de él’ concluye Pernat”.