Magnaldi 1991-1

Thierry Magnaldi Dakar 1991 – Hier winnen telt alleen maar!

Thierry Magnaldi was de openbaring van Dakar 1991. Hij ging zelfs in de vorige editie sterk, met een Yamaha Thumper die op de vierde plaats had gebracht; Dit jaar echter hij bijna winnen, ontbrekende succes voor weinig. "We hadden geloofd bekent schuchter maar niet bij Tumu, Toen ik merkte dat ik aan de bovenkant: Het was nog te vroeg om de rekeningen te maken, vooral in een race die moet worden met de dag geleefd. Het was het voorlaatste stadium, Toen ik ging eenzame opdracht. Voor een moment dat ik gehoopt, toen realiseerde ik me dat gewoon Peterhansel ook was omdat ik hopen kon te herstellen all-in-een ééntraps».

Een moeilijke strijd tegen een collega quadra.

«In de race zijn we tegenstanders, maar ook vrienden, Ik ben blij als hij wint, en vice versa. Deze keer won hij en ik finishte als derde: leven is. Het team behandeld ons nog steeds als gelijken, waren de verschillen niet gemaakt».

Hoewel u had een vorige fiets van het jaar.

«U, de nieuwe is een beetje’ meer wendbaar en heeft betere vering niveau, Maar zelfs als ik had een Yamaha ' 91 het resultaat zou niet veranderen».

Jij ook, net als andere, u maakte een oproep voor wachten.

"Nu dat de fietsen betrouwbaar zijn, dat de apparatuur het gemakkelijkere navigatie maakte en snelle renners verschillende moeilijk zijn zijn er belangrijke verschillen. Ik wilde niet te dwingen, omdat er geen passende: de interpretatie van het roadbook die een verschil kan maken. Alleen in de fase van Kayes probeerde te duwen werkelijk luid, Hoewel ik viel en verloor ik tweede plaats. Maar in Dakar alleen telt de eerste, de andere posities zijn allemaal gelijk».

Het was een inschrijving dit jaar, met alle eerst altijd gegroepeerd.

"Het feit is dat de reis-gerelateerde belangen zijn steeds meer, en daarom ben ik meer verantwoordelijkheden. Iedereen moet winnen en niemand kan zich niet veroorloven om fouten te maken. Dit bracht gedwongen tot een race in de welke meeste van de tijd u samen reisden, controle op elkaar moet ervoor zorgen kon dat niemand profiteren resoluut».

Bron motosprint