Patricia Wolf, Honda XR250

Patricia Wolf en Frank Zotti: Dakar doel gecentreerd met succes!

Vrienden dakariani, We vonden onder de stoffige stapels tijdschriften, een interview met Motosprint Franco Zaki en de late Patricia Wolf. Er leek plichtsgetrouw en respectvolle niet om het te geven een ruimte op deze site.

De Parijs-Dakar race is een race hard genoeg op zichzelf, maar er is altijd wel iemand die besluit om het verder te compliceren met sommige bizarre idee dat de Franse hoofdstad op drie wielen, in zijspan of trike, of afhankelijk van verminderde kracht van een 125 of een 250, vervolgens wordt aan het bot lopen tempo in het zand.

Meestal deze initiatieven waar zij weinig zelfs de dezelfde hoofdrolspelers geloven, die weerspiegelen de weg naar huis na een paar dagen van Afrika. Maken van de uitzondering op de categorie Franco Zotti en Patricia Wolf, afgeweken van Italië te bereiken Dakar editie 1989 rijden twee Honda XR 250 4-takt.

"Ik deed het omdat als je naar de finish met een 600 je bent niemand legt Zaki — terwijl de race met een kwart liter afwerking is de moeite waard iets meer».

Gorizia, Negenentwintig jaar, Zakaria is de tweede Dakar na een korte deelname in de 88, waarover u sprak, want om te proberen het budget te verhogen sprong in het water van een hoge brug 22 meter. Dit jaar heeft in plaats van ter financiering van zichzelf stoppen met zijn baan…

«Het risico van zijn leven door in een rivier te verhogen van centen te springen is waanzin, Hiervoor kreeg ik. Ik stoppen met mijn baan en genoegen nemen met de tien jaar dat ik werkzaam als ma-gazziniere ik betaald lidmaatschap. Voor de fiets, de monteur en de kosten die ik heb van schulden gemaakt. Zodra home ik een andere baan vindt en te betalen. Is het niet gek. Iedereen heeft hun dromen en als ik aankom in Dakar ik zullen hebben voldaan aan mijn».

In plaats daarvan voor Patricia Wolf, om uit te voeren met een 250 was niet precies een keus. "In werkelijkheid, Na de cursus die de Pharaons Rally kwam zelfs niet naar Dakar het idee kwam toen ik op het autobedrijf loopt om de fiets met welke Ormeni 89 Maximum bood Orme-ni me om deel te nemen met een fiets identiek aan die van Zamindar die bereid was. Ik kon niet weigeren».

27-jarige Duitse Darmstadt, Patrizia komt naar Italië drie jaar geleden voor een van zijn eerste races en meest is niet gegaan.

"Ik begon uitgevoerd in de enduro in Duitsland, maar Bergamo is de hoofdstad van deze specialiteit, dus ik stoppen-ta vinden van een sponsor in IPA (een bedrijf dat produceert prefab) Vandaag is ook het bedrijf waar dat ik werk voor. Uiteindelijk heb ik om te vertrekken van Dakar, maar in principe is mijn favoriete specialiteit enduro. Gewoon een motorfiets uitgevoerd en weg, zonder veel moeite om te ondersteunen».

Studeerde architectuur aan de Universiteit van Frankfurt, ipersportiva (om te trainen van praktische joggen en fietsen), Patrizia ontdekt in Afrika liefde van motorfietsen. Het was in Algerije, in Tamanrasset, naar praktijk vrije klimmen, een van zijn favoriete specialiteiten, en hij zag elke dag enkele biker vertrekken of het opvragen uit de hellingen. Totdat iemand niet proberen. "Ik genoten van het zeer veel en zo belandde ik sport wijzigen, ook omdat ik kwam terug uit Afrika alle gevild voor een val tijdens een klimmuur en omdat ik niet langer vrienden met dezelfde passie».

Zijn tweede Parijs-Dakar rally was de enige vrouw in de race. Reizen met een snelheid die in het zand niet overschrijdt 60 km/h frank en Patrizia reizen een naast elkaar, elkaar te krijgen uit de problemen wanneer nodig te helpen. Schouders hebben een bundel van zeven tot acht pond tussen instrumenten en vervangende onderdelen. Alles wat die u nodig hebt voor geluk. De noodzaak is om te stoppen alleen in Dakar.

Ed. Franco en Patrizia regelmatig aangekomen in Dakar op hun kleine Honda, bij 31° en 32° positie, op 60 fiets naar de finish!