Podium Départ Dakar 95

Mijn Dakar 1995 door Erick Farges

Had 14 jaar de eerste rally in de stad toen, waar zijn familie was verhuisd 50 jaar geleden, Dakar. Franse nationaliteit, Erick Farges wordt al gebruikt voor de vaststelling. In 1978 was op Place de la Libération om te zien de eerste motoren komen en je gepassioneerd bent over deze rally die zou uiteindelijk een mythe, de Parijs-Dakar. Zeer binnenkort, in de jaren 1980, Erick geënsceneerd zijn 125, nam op zijn schouders een rugzak met drie flessen gevuld met benzine en Hij vertrok naar Mauritanië waar hij wilde ontmoeten de rally en uitstappen met de deelnemers aan de Dakar.

"Toen ik verliet zo, alleen, Ik had om voedsel te vinden op de weg – Vergeet niet – Zodra ik vond mezelf in de tent van een Mauritaanse met al zijn vrouwen en hij deed me beseffen dat kon ik thee drinken, maar dan voor mijn gezondheid was beter weglopen… Een andere keer in plaats daarvan kwam ik naar een hut waar sprake was van een vrouw met kinderen en zwarte slaven. Ze was heel aardig voor me, en gaf me te eten van een hoofd van schapenvlees. Maar de avond haar man kwam met zijn sabel en een Kalashnikov en vanaf dat moment keek ze. In ' 91, er was een oorlog tussen Senegal en Mauritanië, en ik moest overschakelen uit Mali naar huis terug ".

"Ik kan zeggen veel afleveringen uitzien, en veel meer ik woon; vertrek naar het avontuur love I it".

En zo, elk jaar, Erick Farges gevonden een stukje van droom en zijn vrienden uit de Dakar, omdat deze manier na had de rally vele vrienden onder de fiets renners gemaakt.

"De 89 – Erick blijft – Ik was achter Orioli bij aanrijding, het doden van hem, een paard. Het was op de grond en hielp hem aan zijn voeten en terug op zijn fiets. Was zeer geschokt, Ik volgde hem bij aankomst en elke keer als ik viel ik hielp hem. Dus we vrienden werden, net als bij De strip bevat, Olivier en nog veel meer». In 1995 – Ga door – het TSO aangeboden twee engagementen in het Senegalese ministerie van jeugd en sport, Ze draaide zich om de moto-club van Dakar”.

"Dus je had een kans om rally (de tweede piloot was Miki n.d.r. Jovacevic). Maar ik moest ook een motorfiets. Sommige vrienden ze bood me een vliegticket helemaal naar Parijs. Daar ik Jean-Claude Olivier genoemd (President van Yamaha-Frankrijk) om hulp te vragen, en hij vond de oplossing: Ik kocht een Tenere normen en Yamaha Motor Frankrijk Hij bereidde zichzelf kostenloos. Toen ik werd aangeboden reserveonderdelen en Olivier gaf me zelfs off-road kleding en andere levensbehoeften. Uitgezonderd mij, en gaf me de gelegenheid om mijn droom te vervullen!”.

Een sprookje dat niet een happy end was: Erick mislukt te komen in Dakar op motorfietsen zoals hij gezocht, gedwongen om met pensioen gaan in Ouarzazate voor elektrische problemen. Maar we zullen opnieuw: nu dat het ijs gebroken is, heeft geen plannen om te stoppen met dromen.

Voor de goede orde, Erick nam deel aan de Dakar 1996 altijd met Yamaha en kwam uiteindelijk bij aankomst in de 48e positie!