DAKAR_1995_PETERHANSEL_PORT

De Dakar 1995 en “de hamer verboden”

De Dakar 1995 daalt in geschiedenis als die van de "hammer geleende" door Stéphane Peterhansel door de organisatie om een dais recht tijdens de neutralisatie van een levering. In de praktijk is niet de bedoeling inbreuk op de verordening, maar de sfeer bij de aankomst van de etappe is, zoals altijd geïmpregneerd met zwoegen en animatie.

De piloten willen herstellen, in dat kwartier "stop", maximale energie, en repareren van kleine schade tijdens het eerste deel van de speciale. "Peter" heeft een krom platform, getuigenis van een zware val. Hoe hij krijgt daar kon gaan, zeker niet in maximaal comfort, maar voor een 'hard' als het Franse probleem is niet ernstig. De fiets is naast de aanbod-truck, en Stèphane leent een hamer strek de voetensteun te herstellen naar de oorspronkelijke positie.

Vijf hamer klappen. De gevolgen, op het moment, Hij denkt niet dat om het even wie.

Dan iemand suggereert de "bias" en, in de avond, Jordi beschuldigt zijn tegenstander van hebben geprofiteerd van de strip bevat een vorm van ongelijke zorg. Na een lange discussie, de rechter Iberisch toebrengt een sanctie Peterhansel van 15 minuten, drie minuten per schot. Is de situatie omgekeerd, Stephane passeert van joeg een achtervolger. Gemoederen zijn hot, "Peter" buigen voor het besluit dat ironische glimlach bestraft. Geen kleine.

17e Granada-Dakar die u tussen Bakel en Labé kiezen, met een podium om mijn huid kruipen. Peterhansel deel hoofden naar beneden, zijn tweelingbroer Yamaha zweep, een "grote beest" krachtige maar ook zeer zwaar, en gebruik de motorfiets gebouwd uitdrukkelijk voor de Dakar als een wendbare enduro fiets, maken het meest van al haar concurrentiepotentieel en talent, maar ook van de mechanica.

Letterlijk vliegen op obstakels onzorgvuldig, voor een keer, van de risico's voor welke voldoet aan, en onderhoudt de prestaties altijd, voortdurend op maximum. Peterhansel krijgt solo, Hij draait, Er bestaat geen.

Tijdschaal begint tot oprichting van de effectiviteit van die aanval uit de gewone, ongebruikelijk voor de "gematigde" Frans kampioen. "Elke voorbijgaande minuut is goed, Ik kan wachten!” Tot slot komt de strip bevat ook, en op dat moment zou u kunnen besluiten dat Peterhansel won met 20 minuten van voordeel. Hij geslacht, ontmoedigd van de tegenstander, en hersteld de natuurlijke orde van dingen. Aan de oevers van Lake Rose, Peterhansel wint zijn vierde Dakar.

Ter nagedachtenis aan Peterhansel heeft geen van de saffraan con, maar de herinnering aan een eenvoudig en boeiend fase waarin hij als ooit in zijn carrière aangevallen. In ons geheugen de herinnering aan een onvergetelijk, spannende race Enterprise.

Moto.it bron

  • Ijzer

    De video van de aflevering!

    https://youtu.be/DVskFW2QcDM

  • Andrea Naik

    Eigenlijk in de video die op youtube is eurosport verslaggever heeft gereageerd Stéphane klappen …. en ze zijn eigenlijk 6