BMW_ERS_DAKAR-87 _ Classic_Motorbikes_01

Ecureuil 1000 – Dakar 1987

Wij vinden en het verslag van dit artikel genomen uit de www.classic-motorbikes.com website

"Hubert Rigal, onze deskundige en voormalig deelnemer in de Parijs-Dakar kon vinden, Na een jaar van enquêtes, een van de meest verrassende onder de prototypes van de jaren 80, die aan's werelds zwaarste rally deelnamen. Het allen begon 1986, Wanneer de technicus Joël Guillet en verslaggever Pierre-Marie Poli, Hoofdredacteur van het Franse weekblad Moto, kwam met het idee van een revolutionaire fiets.
Bevorderd door de Cassa di Risparmio Écureuil, de gelijknamige raceteam Écureuil opgericht met het doel van het invoeren van de wereld van de Parijs-Dakar, uitstekende media voertuig van de tijd.

Aangedreven door een BMW (het merk dat won de 1983 en 1985), de bijzonderheid van dit “ERS 1000” de modulaire conceptie en koolstof is als een materiaal dat onderscheidt.

Het ontwerp bestaat uit drie delen:
– Een Kevlar-koolstof lichaam met een gewicht van slechts zes pond,
– De motor-transmissie-achterwiel vergadering,
– De voorwielophanging, aangesloten op de voorkant.

Het belangrijkste voordeel is de snelle montage: Het duurt slechts zes minuten te verwijderen van de motor en transmissie! Dit maakt het gemakkelijk aan te passen van de fiets aan de uitdagingen van elke fase.
In 1987, drie Écureuil ingevoerd de race, onder leiding van Pierre-Marie Poli, Marc Morales en voormalige politieagent Daniel Pescheur.
Parker nooit gemaakt om te komen in Dakar, Pescheur de fiets brand in de woestijn en Morales, Hoewel aangekomen bij was de finish niet gekwalificeerd. Eigenlijk, tijdens de laatste etappe, Marc Morales werd gerangschikt 7e overall, liep in de buurt van de Lake Rose (Lake Rose), slechts drie kilometer van de aankomst!

Deze fiets is volledige en originele met uitzondering van de koplamp bescherming, die gemakkelijk kon worden gereproduceerd.
Volgens behoefte is uitgerust met de voorwielen van 18, 19 of 21 inch.
De motor, een 1050 model 1023 CC bereid door Herbert Scheck (de bekende Duitse coureur en BMW), en bevolen rechtstreeks uit BMW Frankrijk.

De fiets is uitgerust met een vork Marzocchi en twee achter Öhlins, het chassis en de vering montage van de motor zijn honingraat en koolstof werden gebouwd door ERS.
De fiets is verkrijgbaar in Frankrijk, zonder geldig documenten voor gebruik op de weg. Eigenlijk deze prototype reed met registratiedocumenten die van het kiescollege sluit aan een productie-motorfiets."

http://www.Classic-Motorbikes.com/en/BMW-Ecureuil-ers-1000-Dakar-1987/

  • Gianluca Ferrini

    Morales Dakar 1987