Cyril-Despres-Rides-in-the-2005 dakar-rally

Cyril Despres, de carrière van een Dakarian mythe

Met zijn vijfde overwinning in de Dakar behoort Cyril Despres tot de eerste rallyrijders aller tijden en in feite als een van de grootste coureurs ooit. Sommigen zeggen het is de natuurlijke opvolger van Stéphane Peterhansel en zijn heldendaden zijn nuttig voor de buitengewone atleet en de man die onder die helm vaak bedekt door zand of modder ligt. Een professional van het hoogste niveau en unieke monster die in de afgelopen jaren in dertien participaties in de Dakar heeft veroverd 5 WINT, 5 tweede plaats afwerkingen en tweederde.
Niettemin Despres Dakar maar een renner die niet alleen in bijna elke rally begonnen, vaak gewonnen, Maar zelfs extreme enduro evenementen (zegevierend in twee edities van Erzbergrodeo).

Cyril werd geboren op 24 Januari 1974 in Fontainbleau, de nfanza is sereen zonder fans van twee wielen die hem "de ziekte van het stuk" kunnen overbrengen totdat zijn ouders naar Nemours verhuizen en vrienden worden met Couturier Pascal, proef monster. A 13 Wanneer zijn collega's aan de traditionele communie ontvangen kruist, kettingen en armbanden zo dierbaar aan de katholieke traditie, Hij kan ontvangen enveloppen met geld in totaal over 4000 Franken (600 Euro) die onmiddellijk zal muteren in een Fantic Moto Trial 80, die fiets die nu is blootgesteld in de woonkamer van het huis waar hij met zijn gezin woont.

Met Pascal begint met de meest veeleisende disciplines geconfronteerd met een Enduro vanuit de fysieke oogpunt, vereist prcisione, Constance, Behendigheid, geduld en sterkte.
Zijn passie leidde hem te werken als monteur in een garage in Parijs en de avond eindigde werken uren voorbereiding van de fiets die in zijn eerste enduro wedstrijden gebruikt. Het debuut kwam in 1998 in een nationale competitie in Plomin en onmiddellijk wint! Een overwinning die aanspoort en onmiddellijk neemt hem om te dromen van de race die veel emoties geven zal, de Dakar.

In 2000 met de steun van zijn vriend Michel Gau wordt de Dakar-project beton in de geest en de wil, het probleem zijn de sponsors en budget. Soms meer dan de geldbehoefte enkele ideeën dus met Michel na het bestuderen van merchandising acties typische van Dakar besluit te kopen flessen van Bordeaux, Saint Chinian en Chablis en label ze met de route van de Dakar. "We moesten 80 000 Frank, elke. Dankzij kerstvakantie, en vooral gezien het was het nieuwe jaar van het nieuwe Millennium, door de flessen aan vrienden en bedrijven te verkopen, konden we het geld ophalen om te vertrekken.. “

news_291111_2

Niet in staat om aanmelden en laat de eerste Dakar in zijn leven met een Honda 400 XR : "Ik had de eerste glimp van de sensatie van de open ruimtes in de woestijn. Het was een openbaring". Een openbaring die vergezeld gaan van een ongelooflijke resultaat, 16e algemene en 2e in zijn klasse.
Liefde voor Afrika wordt nu neergeschoten, blijven met wat er links van de wijn en met de steun van enkele sponsors sloot zich aan bij de Rally van Tunesië en scoort eerste podium afwerking op de derde plaats. Officiële teams merken hem en in 2001 het gesprek komt van BMW, Het is nu een fabriek renner.

In 2001 eindigt 12de van Dakar, scoren zijn eerste etappe-overwinning. Hetzelfde jaar is de tweede na de Gilles Lalay Klassiek en wint dubai's UAE Desert Challange. Het volgende jaar herhalen het succes in Dubai, wint de Rally de La Pampa en de Erzberg waarin particuliere Honda zet alle het eskader KTM rijtje. Deze prestatie leidde hem om een deal met het huis dat zal al de belangrijkste verwezenlijkingen, de KTM.

2001-1 Despres

In 2003 de Dakar-special won er drie en eindigde als tweede, WINS opnieuw in Dubai en op de Erzberg, en met een tweede plaats eindigen in de Rally van Tunesië en won de Rally van Marokko won de World Rally Championship.

ccr-dakar-2003-Cyril-Despres


In 2004
Ondanks de vier etappe-overwinningen concludeert de Dakar op de derde plaats, Hij won opnieuw de optiek 2000 (Rally van Tunesië), en de Red Bull Romaniacs in Roemenië, is derde in de Rally van Marokko en volgens Baja in Spanje in Aragón.

CDespres2

In 2005 eerste overwinning van de Dakar "Die dag zal voor altijd in mijn geheugen gegrift blijven. werelds zwaarste wedstrijd winnen, en podium omgeven door drukte Senegal -. Wow, dat een geweldig gevoel".

5271_Cyril_Despres_and_Alfie_Cox_1024_Soldano

De overwinning en de daaropvolgende maanden zijn een mix van emoties en stemmingen omdat hij in een paar maanden teamgenoten verloor, vrienden en leerkrachten die hem zo veel had geleerd: Richard Sainct een paar maanden van tevoren en Fabrizio Meoni stierf in de elfde etappe van die Dakar die hem had zien zegevieren. Fabrizio was dat na de dood van de dood van Sainct in de vorige rally wendde zich tot Cheryl vertelde hem dat de beste manier om hulde aan teamgenoot een KTM bracht te steken voor de finish in Dakar.

Met soortgelijke gebeurtenissen die zou verstoren beheert iedereen te overtreffen die dagen en 2006 eindigt volgens Dakar met vier etappe-overwinningen en gaan naar het podium in andere Rally. In 2007 terug naar haar de Dakar, starten van het Relais die tot duren zal 2013 Ze wilde hem en Coma afwisselend overwinningen. In datzelfde jaar wint Red Bull Romaniacs en verover de volgende tweede plaatsen in Baja races en rally.

depres 2006-3

Geopolitieke problemen op Afrikaanse bodem leiden tot het ontzien van de editie van de 2008 en in dit jaar zal hij deUAE Rally Desert Challenge van Dubai en de Rally van Sardinië, Naast de gebruikelijke tweede plaatsen, die van jaar tot jaar wisselt met overwinningen.
Met een nieuwe locatie in Dakar, Zuid-Amerikaanse land vindt een tweede plaats achter dan gebruikelijke Marc Coma, wint de Rally van Marokko, van Tunesië en de Red Bull Los Andes, zal worden volgens de UAE Desert Challenge en derde in de Rally van Marokko en de Red Bull Romaniacs. Zal winnen dit jaar, zijn tweede World Rally Championship.

Hij bereidt zich voor als wereldkampioen voor de zoveelste avonturier op Zuid-Amerikaanse bodem, maar een paar maanden voor de start besluit KTM het officiële team uit de editie te halen 2010 ingevolge het besluit van de organisatoren te beperken deelname aan een maximale waterverplaatsing van 450 CC. "met Red Bull en KTM-hulp vormden we nog steeds ons team". Het was een ongelooflijke rit, Hij domineerde de race vanaf de derde dag tot het einde, overwinnen met absolute suprematie zijn derde Dakar.In hetzelfde jaar won hij de Rally van Marokko en de Kenny Enduro, een extreme Enduro-race, bewijzen eens te meer zijn vermogen om te gaan met extreme situaties.

In 2011 de Dakar is volgens, op Red Bull Los Andes en op de Rally van Sardinië, winnen van de Rally Dos Sertoes. We komen tot de jaren van dubbele succes al: 2012 (waar hij ook won de Rally van Marokko en Desafio Litoral Argentinië).
A 39 jaren aan de vooravond van de Dakar 2013, despres gewoon een overwinning op de Dakar om die mythe te bereiken die pethersanel is en het is zonnig 4 etappe wint voor eguaglliarne het primaat (33 Petheransel en 29 Hij).
Ed: Despres wint de editie 2013 en werd 4e in de editie 2014, zijn laatste motorcompetitie.

Een piloot in zijn klasse, in zijn navigatie is vaardigheden en vastberadenheid in het extreme uitdagingen een voorbeeld van hoe er zijn mensen die een gave hebben, en zijn in staat om te maximaliseren. Zijn, om de fietstocht in extreme omstandigheden, Hij bijgestaan en gevoed met een professionaliteit zijn enige van de grootste sporters en atleten ooit.

Een man die nog niet is vergeten de passie van Afrikaanse oorsprong en de magie van de aarde. Dat land waarin vandaag reist vaak te blijven dat activiteit bedacht en gebouwd door zijn late teamgenoot Mahroof.
Ook waarom Despres is in feite een van de grootste aller tijden.