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Cyril Neveu: le premier des premiers!

Cyril Neveu avait 21 ans quand elle a décidé d'aligner au départ du Dakar en premier 1978. Père et son frère comme assistants, et la seule expérience dans Abidjan – Nice l'année précédente. Il avait une moto grande dernière et, de son propre aveu, n'était plus qu'un « fainéant ». L'argent n'avait compté aller, et a choisi un Yamaha XT500, le même que Thierry Sabine avait participé dans l'historique Abidjan-nice parce que c'était un moyen pas velocissimo, même pour l'époque, mais forte. Une moto britannique construite... au Japon, si fiable.

Malgré avoir été champion d'enduro Français, Neveu avait pas d'ambitions particulières pour réussir. Il voulait vivre l'aventure, et donc nous avons dû tout d'abord se rendre à Dakar. Le reste proviendrait seulement. C'est ainsi que, dès le premier jour, Neveu tourné ruse et pilote smart, opportuniste et très « lisse ». Avec cette course simple stratégie était capable de courir le moindre risque et progrès, même dans le classement.

Neveu, dans cette première édition du Dakar, gagne ne pas des compétences de conduite, mais parce qu'il savait comment utiliser ces fonctionnalités inconnues dans le sport automobile qui deviendra crucial à Dakar: sagesse, concentration et persévérance. Neveu a haut de la première édition du Rallye Dakar au cours de la sixième étape entre Gao et Bamako, Quand le leader Schaal a été contraint à l'abandon. Le jour suivant, entre Bamako et Nioro du Sahel, qu'un seul concurrent arrive à temps pour arriver, Philippe Vassard.

Thierry Sabine, Cependant, Il présente une des principales règles de Dakar, prolonger la période d'arrivée jusqu'au départ de l'étape suivante. Neveu a été réadmise alors dans la course, et est resté en tête jusqu'à l'arrivée à Dakar.

La première victoire a ouvert les portes du Neveu de Fame, et avec l'avènement de la grande épopée des maisons officiels, même le succès économique. Neveu de course avec Yamaha et Cagiva, et Honda lui a donné la légendaire bicilindrica NXR.

Son record de cinq victoires était capable de supporter jusqu'à 1998, année où Stéphane Péterhansel a remporté son sixième Yamaha officiel de Dakar. Il se retira de la compétition, Neveu est resté "dans l'environnement", en supposant que le leadership du seul rallye qui n'avait jamais gagné, la Tunisie. (source Monetiweb.com)

  • Max666

    Bravo, pour cet Historique, de Neveu Dakar 1979

    • ferro

      Marchandise! L’histoire ne s’oublie pas 🙂