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Que vous avez du mal…le Dakar! La BMW de Birbes Dakar 1987

Struggling et Charles Edson. après des expériences antérieures au Rallye des Pharaons de 84 l'éditions et ' 85, vous avez été fait une idée claire et précise de la façon dont il devait être un vélo capable de rivaliser pour la victoire. Premier de tous un moteur bicylindre fiable et ne peut garantir à grande vitesse et une force indispensable sur les marathons long désertiques.

Évidente si le choix de BMW également a estimé que Charles Edson, la maison allemande, C'est le distributeur officiel de Brescia et de la province.

« J'ai eu à l'esprit de la moto de Rahier » – Silvio commence Struggling – "J'ai voulu faire un égal et si possible améliorer il. Mes idées, Après près de dix mois de travail, conduit à ce résultat dont je suis satisfait ».

En effet, après presque un an des samedis et dimanches, volés à la famille et le reste, l'objet qui est sorti satisfera Birbes qui, après les premiers tests sur la piste de Rezzato, Il s'est exprimé dans des termes très favorables.

« La moto en principe n'est valable. mais nous avons encore à perfectionner la suspension avant, parce que. avec un réservoir plein d'essence (60 litres), Allez vers le bas de course ».

Si l'on considère que cette BMW-aux prises avec un réservoir plein d'essence pèse environ 240 kg, moto presque moins officiel allemand. Nous pouvons d'image dans leurs efforts pour parvenir à un tel résultat.

Quelles difficultés ont rencontrées dans la réalisation de ce « monstre »?

« J'ai dû allonger le bras oscillant à neuf centimètres en reconstruisant ainsi toute la transmission » – rencontre Struggling – "J'ai complètement refait le dos du cadre pour permettre de faciliter le positionnement de la cuve de rechange de manière puis vous pouvez démonter la moto sans rencontrer trop de difficultés. Maintenant je suis en mesure d'intervenir sur la vitesse et la transmission sans démontage du milieu ».

BMW-du mal va commencer au début d'octobre à Marseille, où ils feront la ' 86 poinçons édition du Rallye des Pharaons. Le résultat de cette compétition dépendra également de la participation au Rallye Paris-Dakar qui débutera le 1er janvier prochain. (Ed. Charles Edson est arrivé 6° dans cette question des pharaons).
« Abonnez-vous à Dakar » – conclut Charles Edson – ' a déjà eu lieu. mais le résultat des « Pharaons » influera grandement sur notre participation. Je pense que j'ai encore le vélo pour ces marathons ».

Nous quittons Birbes et Struggling à des centaines de questions que les fans et badauds tourner pour eux de savoir « pourquoi et comment » de leur réalisation. La similitude avec les motos BMW officiels est vraiment remarquable, mais la moto est bien le résultat uniquement d'idées et de la lutte de Silvio.

Nous remercions David Baez (heureux propriétaire de la moto) pour le matériel fourni à faire ce post.