Honda EXP - Dakar 2 1995

Honda EXP - Dakar 2 1995

Seguramente con el simple código de Honda EXP-2 muy pocos entenderán lo que estoy hablando, pero esta moto era una de las innovaciones más interesantes en el concurso Parque de Granada Dakar (suspiro) de 1995. El movimiento por la genialidad de los diseñadores de Honda, Ciertamente no era la primera 2s diseñada para el desierto (como vimos con el KTM 495 de 1981) pero iba a ser revolucionario y exitoso.

En su debut no sólo vio las playas de Dakar, pero en los Pirineos,Jean Brucy terminó con un excelente quinto lugar general, Honda de segunda en el final (detrás de Meoni) y primero en la categoría bajo el 500 CC: un sorprendente resultado de un prototipo nacido de un nuevo proyecto y teniendo en cuenta también que la moto era sólo 400 CC, Thumper demasiado!
Pero por qué esta moto fue revolucionaria? Primero la ' Honda EXP-2 ha sido diseñado para ofrecer la inyección de carburante electrónica, una utopía para la época, y entonces quema se realiza sin el uso de la vela (está presente pero se activa sólo en regímenes particularmente bajas), explica en una forma muy simplista…Era como un diesel!

El uso de esta tecnología permitió el motor a estrenar ben 54 caballos, justo por debajo 20 en comparación con sus rivales 800 CC cuatro tiempos, pero pesaba sobre 100 Kg menos que sus rivales, tenían significativamente menor consumo y certificados intermedios incluso alrededor 3 l/100 Km en combinado y alrededor 6 carrera de l/100 Km.

Sigue siendo un misterio para entender por qué esta moto, el enorme potencial, No había ningún resultado en competiciones para seguir.