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Los italianos a Dakar 1983

Mencionamos que los atletas italianos han tenido mala suerte, pero hasta que puede hablar de mala suerte y no de desorganización? Dos equipos italianos estuvieron presentes en el Paris-Dakar, el Morini asistida por Valentini y compuesta por Massimiliano volantes, Gianni Gagliotti y Leandro Caruso. con la adición de Marcus Foligno, un privado con la ayuda de equipo oficial y la de Yarnaha-Belgarda que podía contar con tres XT 550 dirigido por Ballesteros, el único que está clasificado, Baez y Freeman.. Entre los dos equipos sin lugar a dudas el más desafortunado fue el de mujeres en Parma.

Balestrieri, Zanichelli, Foligno y Baguio

Balestrieri, Zanichelli, Foligno y Baguio

Paolo Bergamaschi está fuera de la imagen ya en Les Garrigues, en Francia, para una caída y cuando Balestrieri y Zanichelli viajó a conserva en Ténéré el segundo tuvo que dejar para la última hora de la descarga. El límite más grande de tres de la Yamaha era la asistencia, desarrollo de la amistad del famoso piloto asegurado Gianfranco Bonera que realmente hizo lo que pudo, pero él tenía muchos gatos a la piel de perder contacto con sus propios pilotos cuando empezaron a le.

Más o menos la misma suerte del trío de Morini que detrás de su fachada como profesional o (Gracias a Zanussi que tenían

Marcus de Foligno en Morini

Marcus de Foligno en Morini

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Fiat Campagnola equipo de apoyo V

patrocinado podría contar con dos medios de apoyo, (un Fiat Campagnola y patrulla de Datsun) También ocultó fallos organizativos no debido tanta mala voluntad a una carga de trabajo aocessiva. De hecho, cuando la carrera entró en los tres Amarillo Morini tienen algunos’ perdido contacto con su asistencia y el resultado fue lo que vimos, los primeros problemas mecánicos graves han tenido que retirar; incluso el bravo Valentini que al principio del rally Paris-Dakar parecía realmente podía hacer bien.

El destino del cuarto hombre Morini, Marcus de Foligno, Fue aún más inusual en el inicio de la etapa Agades Dirkou involuntariamente Bonera tratando la moto termina en suelo romper el tanque de combustible. Sin embargo, Foligno es riu-SAGRES para compartir, Aunque sea tarde, Pero incluso para él cuando las últimas horas se han convertido en muchos, y había la posibilidad de recuperarlos, vino en el retiro.

Fuente: Motosprint

El Morini a la salida

El Morini a la salida