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Claudio Terruzzi, aus der Grube des Parco Lambro in der Paris-Dakar

Claudio Terruzzi teilgenommen und auch gewonnen die Welt-Enduro-Rennen aber ist am besten erinnert für seine Teilnahme an der Paris-Dakar. Claudio geborene über Amalfi entlang der Martesana im 1956 und er verbrachte seine Jugend in Crescenzago.
"Willkommen zu Hause" Banner angezeigt, der 1988 in via Padova, anlässlich der Rückkehr von Taddy aus Paris – Dakar
Noch sehr jung, zusammen mit anderen Offroad-Enthusiasten im Bereich, Reiten von 50cc greift in das Loch des über De Notaris (vor das Rol-Öl) oder im Parco Lambro. Al Parco Lambro, Neben den klassischen Strecken auf "Hügel", Es gab auch ein Loch in der Seite der via Crescenzago und hinter der Tennis Club, die ein echter Fitness-Studio für Motocross, mit schönen Wanderwegen. Neben der Park neben Spitzenleistungen mit Freunden, Gab es oft auch ökologische Wachen zu schlagen, aber für die Jungs war ziemlich einfach, mit einem flachen, die "Böcke", die Fahrräder Ritt zu entkommen.

Ankunft-Dakar-1988

Orioli, Terruzzi und Peak, die Teammitglieder von Honda Italien nach Paris- Dakar 1988.
Terruzzi, für Freunde, "El Teruzz", Er begann im Jahre 70 in Regelmäßigkeit Wettbewerbe mit mehreren erfolgen, bis zu Land das blaue team. Nach der gemischten Ergebnissen, die 6 Tage von San Pellegrino wurde von Massimo Ormeni Honda Italien und nach ein paar positiven Tests offiziellen Honda-Pilot wurde bemerkt. Claudio nahm an drei Paris-Dakar in den Jahren 80, während der Zeit als es noch eine anstrengende Rennen war, die in Afrika lief.
Zuerst nahmen an 1987, Reiten eine Honda XR 650 R, Er gewann eine Etappe in Goa, in Mali die 14 Januar und gewann "Rookie of the Year" Was besseres Motorrad Racer Newcomer. die zweite Teilnahme an 1988, Diese Frage war einzigartig für die Italiener, die mit den Fahrrädern lief, der 183 Fahrrad am Abreisetag nur 34 Sie kam in Dakar und in der ersten fünf Plätze in der Gesamtwertung waren drei Italiener: der Sieger Edi Orioli auf Honda, an zweiter Stelle Franco Picco auf Yamaha und fünfte Claudio Terruzzi auf Honda HRC NXR750R. In dieser Ausgabe berichtet Taddy 6 der Bühne gewinnt und ohne mechanische Probleme könnten auch konkurrieren um den Gesamtsieg.

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In einem Interview in 2012, Claudio, Beantwortung einer Frage über seine Wahl der Paris-Dakar-Rennen erneut ausführen, falls erforderlich, Erinnerung an unvergessliche Momente, reagiert: "Nein, Da die Dakar, die Dakar, nie kommen wieder. Ich habe noch eine VHS TG1, unter der Leitung von Paul Feehan, die erste Nachrichten sprach über Ronald Reagan, die zweite von Claudio Terruzzi, die Etappe der Dakar gewonnen hatte. Denken Sie daran, dass die Banner in via Padova in Mailand, die Begrüßung, sagt Claudio zurück… Zur Zeit die Piloten gingen verloren und es gab nicht mehr, viele wussten nie etwas: für immer verloren in der Wüste. Heute mit dem Navigator ist viel einfacher, alle sicherer, fast langweilig: besser tätigen Sie einen Anruf für Enduro" .

In 1989, Terruzzi Honda zu verlassen und geht an Cagiva. Das Team mit mit Tade, Orioli, Dalia und Picard, bilden Sie eine potenziell Siegergruppe aber eine endlose Reihe von mechanischen Problemen und übermäßige Verschlechterung der Reifen Rack für Motorräder, die dritte Teilnahme von Tade in Dakar hinterlässt keine Spuren der Hinweis.
Heute fast 30 Jahre nach seiner letzten Teilnahme an der Rallye Dakar, Trotz inzwischen ist ein erfolgreicher Manager geworden., CEO von einem Unternehmen, das Dienstleistungen zur Verbesserung der Umweltqualität, seine angeborene Leidenschaft für Enduro-Rennen und die Welt um sie herum hat nicht vergessen werden..

Quelle: http://www.lagobba.it